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6月19日，比亚迪再放大招，宋PLUS(参数|询价)冠军版“双车齐发”，共推出8款车型，售价区间为15.98-20.98万元。那么，新车的实力究竟如何，能否在海洋网里“挑大梁”呢？

谁是国产SUV的“优等生”？小编觉得，现在很多心中的第一印象还是比亚迪宋(参数|询价)。特别是宋PLUS，作为中国品牌最快突破50万销量的新能源SUV车系，取得了较高的销量和口碑，“销冠”名副其实。宋PLUS冠军版进阶而来，有望再创比亚迪宋家族新高度。

如今，新能源SUV市场越来越热闹了。无论是在燃油SUV市场遥遥领先的日系SUV，还是在新能源领域动作频频的自主品牌，都展现出对新能源SUV的极大兴趣。好在比亚迪及时推出宋PLUS冠军版，可谓是“优中更优”。

从外观来看，宋PLUS冠军版采用全新样式的前脸设计，无论是DM-i车型还是EV车型，看起来都比较顺眼，一点不比合资品牌的SUV差，甚至“有过之而无不及”，logo也从“宋”换成了“BYD”。

进入车内，经典的家族式设计依旧不落伍，三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏、水晶电子挡杆，尽显年轻时尚，中控台上没有实体按键，logo也变成了“BYD”，汉字标注随处可见，可谓自信满满。

配置方面，新车搭载最大15.6英寸自，适应旋转悬浮PAD（中低配为12.8寸），内置DiLink车载智能系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，高配车型还有DiPilot驾驶辅助系统、360°全景影像系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775（4785）/1890/1670（1660）毫米，轴距为2765毫米。其车长增加较为明显，轴距保持不变，地板比较平，上下车方便，算是个很贴心的居家伙伴。

动力方面，新车分为DM-i车型和EV车型，DM-i车型的NEDC纯电续航里程分为110km和150km两个版本，EV车型的CLTC纯电续航里程分别为520km和605km。

综合来看，宋PLUS冠军版在外观、空间、智能、动力等方面都很有竞争力，属于“看了想买，买了也不会吃亏”的那种车，确实无愧于“冠军”二字，加上比亚迪的好名声，定能在SUV市场掀起一阵新浪潮，以更高的价值颠覆燃油SUV市场。

那么，问题来了，你觉得比亚迪宋PLUS冠军版怎么样呢？

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