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6月25号，深蓝汽车旗下首款中型 SUV——深蓝S7正式发布，并公布了两种动力版本的售价。

增程版3款车型售价区间为14.99-16.99万元，纯电版2款车型售价区间为18.99-20.29万元。对比此前的先享预订价格（16.99-23.99万元），正式售价还要便宜了2万元左右。官方表示，最终的价格是深蓝S7经过多次用户调研和反复测算之后的结果，在目前同级的汽车市场中，这样的价格，再结合这款车丰富的配置，足见深蓝S7对用户的诚意。

深蓝S7外形走的是简洁+年轻的路线，它的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，是一款标准中型的SUV尺寸，不过它的轴距长达2.9米，所以座舱空间足以满足大多数家庭需求，而且整车视觉上会有一种四轮四角的即视感。续航里程方面，纯电版车型提供520公里和620公里两种续航版本(CLTC)，百公里加速成绩最低6.7秒。增程版车型纯电续航可达121公里/200公里（CLTC），综合续航可达1040公里/1120公里(CLTC)，增程版后驱车型百公里加速成绩最快为7.6秒。

平台方面，深蓝S7基于EPA1平台打造，该平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式。在最为核心的增程技术方面，深蓝S7具备三大技术亮点。首先是电感强，深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。总之一句话，哪怕是一台搭载了发动机的增程版，深蓝S7的驾驶感受依旧拥有很强的电感；其次是长续航，深蓝S7增程模式续航里程1120公里，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。CLTC工况下，1升油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然可以做到低至百公里4.95升的油耗表现，达到行业同级领先水平；最后便是低能耗，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。

智能座舱方面，深蓝S7搭载15.6英寸向日葵屏，并以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。车机系统内置主流的高通8155芯片，让人脸识别，语音交互，触屏反馈，软件升级等一切智控操作得以快速响应。S7的语音助手拥有声源定位（四音区）与音区隔离功能，支持30秒无唤醒持续对话，此外还拥有可见即可说的功能，也就是说你在屏幕的子菜单上看到什么功能，只要把它直接说出来，系统即可执行相应的功能，操作起来非常直观。除了独有的15.6英寸向日葵屏，深蓝S7还拥有一系列以往只有高端车型上才有的配置，比如：舒适的零重力座椅、帅气的无框车门以及可编程的灯语等等。

在用户最关心的车辆交付方面，这款车于6月30日全国就将开始交付，届时深蓝汽车将启动1+5+9+N全国万人交车盛典，在南京主会场、华中、华北、华南、西南和华东五大销售主力区域，全国范围内的9大交付中心以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付，开启新势力造车下定即开启交付的速度。

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